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目前国内马拉松基本上没有转播收入

gecimao 发表于 2018-11-21 09:56 | 查看: | 回复:
    国内马拉松是否盈利仍旧需要看当地政府的支持力度,因为目前国内马拉松基本上没有转播收入,而成熟的马拉松(如波士顿马拉松)有电视转播收入,国内却是花钱请电视转播。在国外,马拉松赛事运营主要以商业运作为主,转播费也是一笔不小的收入,波士顿路跑协会有商业公司招商。余伟预测称:“在政府机构改革主导下,体育行业消费以后会慢慢向国外模式变化。国内经济到达中高水平,消费力越高,品牌商会更重视这个投资场景,投入金额会更多。”
  除了马拉松外,户外产业衍生出来的细分行业十分丰富,并且处于不断开拓创新之中。目前我国占比较大的户外休闲种类仍是传统的爬山、路跑、露营等,但随着人均收入的提升及国内户外运动的蓬勃发展,滑雪、越野、潜水等客单价较高且相对小众的细分行业发展也较为迅速。根据中国田径协会发布的《2017中国马拉松年度报告》,2017年全国共举办了1102场马拉松比赛,这些比赛的衡量标准是参赛人数达到800人以上,以上赛事的参与人次则达到了498万。
  “马拉松是大型线下赛事活动,一场大型马拉松常常会有2-3万人参与。跑马拉松的人群大多是城市高净值人群和都市白领,具备较高的消费力和积极健康的生活态度。品牌赞助马拉松赛事能通过线下真实的场景拉近与这部分消费群体的距离,也能够树立阳光健康的企业形象。”懒熊体育余伟对21世纪经济报道记者表示,从跑者角度看,女性乐意分享跑步过程,因此在社交网站分享也变相增加了赞助品牌的曝光渠道。
  来自上海的张洋参与马拉松这项运动的初衷是为了减肥。“但跑着跑着就停不下来了,尽管很多赛事要抽签还要交不菲的报名费。”张洋告诉21世纪经济报道记者,可能是虚荣心在作祟,觉得参加马拉松赛事能吸引朋友们的关注,“入坑久了就爬不出来了”。
  余伟则向记者验证了这一说法;“去年武汉马拉松2万多个名额,10多万人报名,确实需要中签才可以参加。”刘益民主任以“体育产业助力新旧动能转化”为题,从体育产业政策、十九大报告对体育产业提出的要求入手,引出我国体育产业规模不大,占比不合理,要大力发展体育服务业的新形势以及到2025年,体育产业的总产值要达到5万亿,增加值要超过1.5万亿的新目标。从体育场馆、体育产业引导资金、体育产业基地等多个角度分析山东体育产业优势,同时提出体育消费水平低、产业结构不均衡、体制机制不健全、人才队伍建设不足、融合发展力度不够等山东体育产业发展存在的问题,针对问题提出政府引领发展、本体产业协调发展、跨界融合发展、科技创新发展、优势产业聚集发展等体育产业发展理念。
  刘远祥博士以“体育产业供给侧结构改革的理论逻辑与实践路径”为题,从时代背景、理论逻辑、认识误区、现实依据、实践路径五个方面阐述了体育产业供给侧改革的动因和路径,提出应在准确识别居民体育需求的前提下,通过优化配置体育生产要素的和提升全要素生产率等手段来推动体育产业供给侧结构改革。近日,山东社科论坛——体育产业发展与新旧动能转换研讨会在山东体院举行。论坛由山东省社会科学界联合会主办,山东体育学院、山东省体育产业研究院承办。山东省社会科学界联合会党组副书记、副主席周忠高,山东体育学院党委副书记、院长毛德伟出席会议并致辞。山东新旧动能转换综合试验区是党的十九大后获批的首个区域性国家发展战略,也是中国第一个以新旧动能转换为主题的区域发展战略。为培育壮大体育产业新动能,从体育产业入手助推山东省新旧动能重大工程转换。来自国家体育总局体科所、北京体育大学、山东大学、山东财经大学、聊城大学、济南社会科学院等省内外高校及科研院所的与会代表,围绕“体育产业:新旧动能转换的助推器”这一主题进行了研讨,山东体院百余名师生参加了此次研讨会。
  研讨会强调今年是我国改革开放40周年,是我省实施新旧动能转换重大工程元年,在这个重要节点来回顾和展望体育产业发展、助推新旧动能转换具有重要的理论意义和现实作用。山东新旧动能转换综合试验区是党的十九大后获批的首个区域性国家发展战略,也是中国第一个以新旧动能转换为主题的区域发展战略。山东将在全国新旧动能转换中先行先试、提供示范。体育产业作为最具活力的朝阳产业、健康产业、绿色产业,对经济发展的推动作用愈发突出,日益成为推动我国经济转型升级的重要力量,成为加快新旧动能转换的重要助推器。
  论坛特邀北京大学国家发展研究院体育产业与大健康项目学术主任易剑东教授、《体育与科学》杂志主编程志理教授、山东省体育产业发展服务中心主任刘益民女士,山东体育学院发展评估与规划处副处长、山东省体育产业研究院副院长刘远祥作大会主旨报告。
  易剑东教授以“新旧动能转换:体育产业的优势与选择”为题,从动能转换:发展的理念革新、体育优势:转型的制度构架、现实选择:升级的智慧操作三个方面,阐述了新旧动能转换与体育产业发展。从山东提出新旧动能转换的意图,到体育产业助推供给侧改革、力促消费升级、推动双创、扩大就业、促进相关产业融合发展的优势,提出把握现代消费转型的显性特征、认识新型城镇化发展的新焦点、构建城市体育服务综合体业态、利用体育消费趋势改革体育供给等体育产业发展建议。
  程志理教授以“体育旅游一体化:体育旅游的产业联动特征”为题,提出了体育旅游一体化新理念,体育与旅游在文化行为上的一致性,作为个体文化消费行为同一性,体育旅游是以运动项目为由头的联动产业。以马拉松项目融入的多元化文化创意元素为例,引出马拉松产业链,提出产业链既可以看作相互关联的产业组成的产业系统,也可以看成产业内部上中下游环节形成的分工合作关系。运动项目作为“链核”和“结点”贯穿体育产业链条始终,提出体育旅游一体化新理念,以体育观赏、竞技参与和运动体验为特征的文化消费,是延伸体育产业链条、发展体育产业的新途径。
  大会报告后,与会的专家、学者围绕“体育产业发展与新旧动能转换”进行了专题研讨,研讨会于15日下午17:00圆满闭幕。通过本次研讨会,与会的各位学者更加深刻理解了体育产业助推山东新旧动能转换的着力点与发力点,为加快体育产业发展,助推新旧动能转换更新了理念指引与实践指导。除了健身房,马拉松正成为时下最热门的运动之一,甚至带动了一个体育细分行业的生态链,让精英跑步演变成为全民跑步,成了真真正正的全民健身运动项目之一。
  张洋向记者透露,他今年12月报名了广州马拉松的全马,算上一去一来的路费住宿费加上报名费,代价在2000元左右,“对于还在搬砖的我来说确实是笔不菲的开销,但就像上瘾了一样,拒绝不了”。
  同样“上瘾”了的还有急速涌入这一户外健身细分市场的资本。平安证券研报显示,全国马拉松赛事数量从2010年的13场到2015年的134场,5年间增长近10倍。2020年全国马拉松及各类路跑赛事目标为超过800场,参赛人数将超过1000万人次,以此计算马拉松及相关赛事数量未来五年复合增长率为43%。
  但国内马拉松赛事的盈利模式还不成熟。一位接近汉马运营团队人士告诉记者:“目前国内马拉松对政府补贴的依赖较强,汉马的政府补贴在1000多万左右,由于政府部门对赛事支持力度较大,2016-2017前两年营收为2000多万,扣除赛事成本费用2000多万,实际上是盈利的。”
  
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